科尼将向长滩集装箱码头交付自动导引车（AGV）新车队

长滩集装箱码头（LBCT）目前由72台铅酸电池驱动的科尼Gottwald自动导引车（AGV）组成的车队运作。30台新型AGV将极大地拓展LBCT目前的完整系统，其中包括电池交换系统（BES）、转发器导航系统和围栏控制安全系统。本交付项目为交钥匙项目，事先完全集成。

科尼将通过这个分批订单为第二个BES提供工程前期服务。集装箱码头建设的最后阶段即安装第二个BES以确保冗余。最初BES的操作知识有助于改进设计。
科尼港口解决方案美洲区销售经理Ari Rämö有感而发：“从LBCT赢得的这一订单让我们对自动导引车（AGV）技术及其长期可行性信心倍增。该技术有助于不断改善生态效益和工作效率。”

LBCT LLC总裁Anthony Otto则表示：“我们对于首批AGV车队的性能感到非常满意。新集装箱码头的建设目前正在进行中，并预期于2022年第一季度完成。现在我们增加这一新车队，也成为码头建设最后阶段的一部分。科尼一直是出色的合作伙伴，这笔额外的采购反映了我们对他们致力于我们未来合作关系的信心。。”
LBCT选用TBA集团提供的TEAMS设备控制系统（ECS）来管理车队系统，优化路线，避免AGV车队操作过程中出现锁死情况。这一系统将予以更新，以展示不断拓展的AGV车队及其操作范围。